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	<title>Kommentare zu: Spachtel schleifen.</title>
	<link>http://www.motorschrauber.com</link>
	<description>Das Schrauberblog über den täglichen Schrauberwahnsinn</description>
	<pubDate>Thu, 20 Nov 2008 00:06:33 +0000</pubDate>
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		<title>Von: laurel1</title>
		<link>http://www.motorschrauber.com/tips-und-tricks/spachtel-schleifen/#comment-354</link>
		<dc:creator>laurel1</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 May 2008 13:29:46 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.motorschrauber.com/tips-und-tricks/spachtel-schleifen/#comment-354</guid>
		<description>Grüße,
passt wie die Faust aufś Auge, wobei teilweise (!) die Spachtelmassen aus dem Autozubehör nicht schlecht sein müssen.

Einzig, was ich vermisse, ist der Hinweis auf das Kontrollschwarz (muß nicht zwingend Schwarz sein). Erleichtert die Arbeit ab einem gewissen Punkt ungemein.

Also spachteln und schleifen, bis ihr denkt, jetzt ist es fast(!) gut.

Dann das Kontrollschwarz aufsprühen. Nennt sich halt so, jeder dunkle Farbton eignet sich dafür (schwarz, dunkelbraun, blau, dunkles rot etc.).

Diese Farbe (kann ein Rest oder der billigste Dreck sein)  wird nicht deckend (!) aufgesprüht.  Also einfach mal lustlos ein- bis zweimal "einnebeln". Farbe trocknen lassen und dann weiterschleifen.

Wenn ihr jetzt mit einem passenden "Schleifklotz" weiter macht, werdet ihr sofort erkennen wo noch Spachtel fehlt (diese Stellen behalten die Farbe).

Beste Grüße
Peter</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Grüße,<br />
passt wie die Faust aufś Auge, wobei teilweise (!) die Spachtelmassen aus dem Autozubehör nicht schlecht sein müssen.</p>
<p>Einzig, was ich vermisse, ist der Hinweis auf das Kontrollschwarz (muß nicht zwingend Schwarz sein). Erleichtert die Arbeit ab einem gewissen Punkt ungemein.</p>
<p>Also spachteln und schleifen, bis ihr denkt, jetzt ist es fast(!) gut.</p>
<p>Dann das Kontrollschwarz aufsprühen. Nennt sich halt so, jeder dunkle Farbton eignet sich dafür (schwarz, dunkelbraun, blau, dunkles rot etc.).</p>
<p>Diese Farbe (kann ein Rest oder der billigste Dreck sein)  wird nicht deckend (!) aufgesprüht.  Also einfach mal lustlos ein- bis zweimal &#8220;einnebeln&#8221;. Farbe trocknen lassen und dann weiterschleifen.</p>
<p>Wenn ihr jetzt mit einem passenden &#8220;Schleifklotz&#8221; weiter macht, werdet ihr sofort erkennen wo noch Spachtel fehlt (diese Stellen behalten die Farbe).</p>
<p>Beste Grüße<br />
Peter</p>
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		<title>Von: Tag41:Feinstaub &#187; Beitrag &#187; motorschrauber</title>
		<link>http://www.motorschrauber.com/tips-und-tricks/spachtel-schleifen/#comment-352</link>
		<dc:creator>Tag41:Feinstaub &#187; Beitrag &#187; motorschrauber</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 May 2008 01:21:02 +0000</pubDate>
		<guid>http://www.motorschrauber.com/tips-und-tricks/spachtel-schleifen/#comment-352</guid>
		<description>[...] Email und damit die Tipps findet ihr unter-&#62;Tipps -&#62; Schleifen. Übrigens Steffen. Du hast mich wieder daran erinnert, ein altes Projekt von mir auszugraben. Mit [...]</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] Email und damit die Tipps findet ihr unter-&gt;Tipps -&gt; Schleifen. Übrigens Steffen. Du hast mich wieder daran erinnert, ein altes Projekt von mir auszugraben. Mit [&#8230;]</p>
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