Kommentare zu: Tag39:70-05 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/ Das Schrauberblog über den täglichen Schrauberwahnsinn Fri, 08 Aug 2008 18:46:44 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3 Von: laurel1 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/#comment-357 laurel1 Mon, 12 May 2008 16:36:42 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/#comment-357 Langsam arbeite ich mich durch, Frau war im Krankenhaus und insofern Chaos ohne Ende. Falls Probleme mit dem Motor, einfach mal melden. Trotz massiver Rückenprobleme regeneriere ich meine 2 Takt-Motoren mal locker an einem Tag (mit spalten)! Zündung und Vergasereinstellung auf jeden Fall überprüfen! 70-05 hört sich nach ner Duplinummer an (Dupli Color) und eigentlich, da die Nummern vor längerer Zeit geändert worden sind, sollte es nach der neuen Nummer 70-0500 sein, was auf jeden Fall ein Metalliclack ist!? GANZ WICHTIG Wenn denn das so ist, gehört auf jeden Fall noch Klarlack darüber. Kaufst Du ggf. Sprühdosen (fertig nicht angemischt (!!!)) ist eigentlich alles Ok. Lässt du dir aber Lack in dem Farbton anmischen, setzte Dich zwingend per Mail mit mir außeinander!!! Es wäre schade alles wieder abzuschleifen, alternativ kannst Du den Lack (bei nicht richtigen Hinweisen, warum werden die eigentlich immer vergessen?) auch gleich ins Klo kippen. Beste Grüße Peter, der sich jeden Tag mit dem Mist rumschlagen muß Langsam arbeite ich mich durch, Frau war im Krankenhaus und insofern Chaos ohne Ende.

Falls Probleme mit dem Motor, einfach mal melden. Trotz massiver Rückenprobleme regeneriere ich meine 2 Takt-Motoren mal locker an einem Tag (mit spalten)! Zündung und Vergasereinstellung auf jeden Fall überprüfen!

70-05 hört sich nach ner Duplinummer an (Dupli Color) und eigentlich, da die Nummern vor längerer Zeit geändert worden sind, sollte es nach der neuen Nummer 70-0500 sein, was auf jeden Fall ein Metalliclack ist!?

GANZ WICHTIG
Wenn denn das so ist, gehört auf jeden Fall noch Klarlack darüber.
Kaufst Du ggf. Sprühdosen (fertig nicht angemischt (!!!)) ist eigentlich alles Ok. Lässt du dir aber Lack in dem Farbton anmischen, setzte Dich zwingend per Mail mit mir außeinander!!!

Es wäre schade alles wieder abzuschleifen, alternativ kannst Du den Lack (bei nicht richtigen Hinweisen, warum werden die eigentlich immer vergessen?) auch gleich ins Klo kippen.

Beste Grüße
Peter, der sich jeden Tag mit dem Mist rumschlagen muß

]]> Von: Oswald http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/#comment-346 Oswald Fri, 09 May 2008 20:24:47 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/#comment-346 Du machst mir freude. Der Motor wird nicht zerlegt. Das ist bei der APE ein ziemlicher Heckmeck. Nennt sich nicht umsonst bei diesen "den Motor spalten." Ich denke die Simmeringe wurden erst kürzlich ersetzt, und der Zylinder plus Kolben wird überhaupt neu. Ich hoffe, das sollte eine weile halten. (Hoffentlich) lg Du machst mir freude. Der Motor wird nicht zerlegt. Das ist bei der APE ein ziemlicher Heckmeck. Nennt sich nicht umsonst bei diesen “den Motor spalten.” Ich denke die Simmeringe wurden erst kürzlich ersetzt, und der Zylinder plus Kolben wird überhaupt neu. Ich hoffe, das sollte eine weile halten.
(Hoffentlich)

lg

]]> Von: Roalf http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/#comment-343 Roalf Fri, 09 May 2008 10:12:32 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/#comment-343 Moin Oswald, das Projekt ist bald zuende? Hab ich irgendwie überlesen, dass du den Motor schon in seine Einzelteile zerlegt hast und entsprechend überprüft hast? Gut, der Motor lief vorher, aber das tat die ganze Ape im Prinzip auch. Oder willst du ihn gar so wie er ursprünglich lief, (möglicherweise mehr Schlecht als Recht) ungewartet wieder einbauen? Was hilft das schönste Rot, wenn du nach einigen Kilometern stehen bleibst weil die Technik versagt...z.B. die Zylinderlaufflächen eh schon recht matschig waren....oder ein altersschwacher spröder Dichtring den Geist aufgibt? Simmerringe, Dichtungen und Co. am Motor wollen auch bedacht werden. Gruß Roalf Moin Oswald,

das Projekt ist bald zuende? Hab ich irgendwie überlesen, dass du den Motor schon in seine Einzelteile zerlegt hast und entsprechend überprüft hast? Gut, der Motor lief vorher, aber das tat die ganze Ape im Prinzip auch. Oder willst du ihn gar so wie er ursprünglich lief, (möglicherweise mehr Schlecht als Recht) ungewartet wieder einbauen? Was hilft das schönste Rot, wenn du nach einigen Kilometern stehen bleibst weil die Technik versagt…z.B. die Zylinderlaufflächen eh schon recht matschig waren….oder ein altersschwacher spröder Dichtring den Geist aufgibt?
Simmerringe, Dichtungen und Co. am Motor wollen auch bedacht werden.

Gruß
Roalf

]]> Von: Birker http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/#comment-342 Birker Fri, 09 May 2008 07:57:40 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag3870-05/#comment-342 Da ich ja jetzt zu den Stammlesern deiner Seite gehöre noch ein Tip Oswald. Heb dir diese Nummer gut auf. Da muss auch noch einiges mehr auf deiner Farbdose stehen. Schreib alles auf. Wenn du die Infos verlierst ist das Nachmischen fast unmöglich. Ich sprech aus Erfahrung. Sonst... dunkelrot gefällt mir sehr gut. Blau. tssss Die Frauen haben ja keine Ahnung. Übrigens hab ich mir deine ganzen Seite ausgedruckt. Das ist ein ganz schöner Stapel. Und der liegt jetzt auf meinem Nachtkästchen als Bettlektüre. Und meine Frau liest auch schon mit. Ich halt dir die Daumen, dass du das alles schaffst. Und schau weiter bei dir hinein. Da ich ja jetzt zu den Stammlesern deiner Seite gehöre noch ein Tip Oswald. Heb dir diese Nummer gut auf. Da muss auch noch einiges mehr auf deiner Farbdose stehen. Schreib alles auf. Wenn du die Infos verlierst ist das Nachmischen fast unmöglich. Ich sprech aus Erfahrung.
Sonst… dunkelrot gefällt mir sehr gut.
Blau. tssss Die Frauen haben ja keine Ahnung.
Übrigens hab ich mir deine ganzen Seite ausgedruckt. Das ist ein ganz schöner Stapel. Und der liegt jetzt auf meinem Nachtkästchen als Bettlektüre. Und meine Frau liest auch schon mit.
Ich halt dir die Daumen, dass du das alles schaffst. Und schau weiter bei dir hinein.

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