Kommentare zu: Tag30:Catwalk… http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag30catwalk/ Das Schrauberblog über den täglichen Schrauberwahnsinn Sun, 05 Feb 2012 12:43:32 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3 Von: Oswald http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag30catwalk/#comment-279 Oswald Fri, 08 Feb 2008 14:01:43 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag30catwalk/#comment-279 Hallo Schrottmartin, hallo Wiese. Ok Zuschweissen, aber ich denk ich warte bis nach dem Sandstrahlen, dann weiss ich, wie weit ich wegflexen muss. Bin schon ein wenig geschlaucht vom Dengeln und Schweisse. Also kann ich die Panif vor 40 cm2 Blech verstehen. Die können sich ganz schön ziehen, die 40 cm2 Und das mit dem Augen.... Frank das ist mehr als fies. Und jedes mal schwört man wieder, das man nur noch mit Schutz arbeitet, und dann wird doch der eine Grad schnell mal ohne anlegen der Rüstung geschrubbt. Ist so. :) Gruss Oswald Hallo Schrottmartin, hallo Wiese. Ok Zuschweissen, aber ich denk ich warte bis nach dem Sandstrahlen, dann weiss ich, wie weit ich wegflexen muss.
Bin schon ein wenig geschlaucht vom Dengeln und Schweisse. Also kann ich die Panif vor 40 cm2 Blech verstehen. Die können sich ganz schön ziehen, die 40 cm2
Und das mit dem Augen…. Frank das ist mehr als fies. Und jedes mal schwört man wieder, das man nur noch mit Schutz arbeitet, und dann wird doch der eine Grad schnell mal ohne anlegen der Rüstung geschrubbt.
Ist so.
:)
Gruss Oswald

]]> Von: wieseundco http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag30catwalk/#comment-278 wieseundco Thu, 07 Feb 2008 19:00:25 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag30catwalk/#comment-278 Moin Oswald. Ich würde auch für zuschweißen stimmen. Eben, wie es der Martin schon schreibt. Was deine Schutzkleidung angeht... du hast ja soooooo recht. Ich bin auch so'n Blödhans, der keine Schutzbrille beim flexen benutzt. War inzwischen schon 3x beim Augenarzt, mir ein Stück Rost rausfräsen zu lassen. Und das ist echt fies. Nicht das Fräsen, sondern die 24 Std. danach. Moin Oswald.
Ich würde auch für zuschweißen stimmen.
Eben, wie es der Martin schon schreibt.

Was deine Schutzkleidung angeht… du hast ja soooooo recht.
Ich bin auch so’n Blödhans, der keine Schutzbrille beim flexen benutzt.
War inzwischen schon 3x beim Augenarzt, mir ein Stück Rost rausfräsen zu lassen. Und das ist echt fies. Nicht das Fräsen, sondern die 24 Std. danach.

]]> Von: Schrottmartin http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag30catwalk/#comment-277 Schrottmartin Wed, 06 Feb 2008 14:16:45 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag30catwalk/#comment-277 Hallo Oswald, du solltest es selbstverständlich zuschweissen, so hübsch wie dein Dach. Eigentlich willst du es ja so und so machen, nur ein bischen Motivation einfordern...stimmts? Eine blöde Stelle- raustrennen , anfertigen, reinbr... ne, schweissen. Und gut innen und aussen konservieren. An geeigneter Stelle die Abkauflöcher nicht vergessen , gross genug um später Hohlraumwachs o.ä. hinein zu spruhen. Ich bin immer noch an meiner Ur-standard-Isetta zugnge, eigentlich harmlos, aber ich habe Erfurcht vor dem guten Blech und möchte es perfekt machen. Zum Glück hat das Teil nicht einen Hohlraum und nur ein paar Löcher am Bodenblech wo der Rahmen aufliegt, also ca. insgesamt 40 cm2 Blech mussen rein... Den Motor bekomme ich heute frisch gemacht, wie ab Werk ! Meine TM ist zwar immer noch zu mager( Verzweiflung !! ) aber fährt und fährt und fährt! Viel Spass beim Schweissen ! Martin Hallo Oswald, du solltest es selbstverständlich zuschweissen, so hübsch wie dein Dach.
Eigentlich willst du es ja so und so machen, nur ein bischen Motivation einfordern…stimmts?
Eine blöde Stelle- raustrennen , anfertigen, reinbr… ne, schweissen.
Und gut innen und aussen konservieren. An geeigneter Stelle die Abkauflöcher nicht vergessen , gross genug um später Hohlraumwachs o.ä. hinein zu spruhen.
Ich bin immer noch an meiner Ur-standard-Isetta zugnge, eigentlich harmlos, aber ich habe Erfurcht vor dem guten Blech und möchte es perfekt machen. Zum Glück hat das Teil nicht einen Hohlraum und nur ein paar Löcher am Bodenblech wo der Rahmen aufliegt, also ca. insgesamt 40 cm2 Blech mussen rein…
Den Motor bekomme ich heute frisch gemacht, wie ab Werk !
Meine TM ist zwar immer noch zu mager( Verzweiflung !! ) aber fährt und fährt und fährt!
Viel Spass beim Schweissen !

Martin

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