Kommentare zu: Tag10: China, Mon Amour… http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/ Das Schrauberblog über den täglichen Schrauberwahnsinn Sat, 05 Jul 2008 01:53:54 +0000 http://wordpress.org/?v=2.3 Von: Tag11:Java blue » Beitrag » motorschrauber http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-121 Tag11:Java blue » Beitrag » motorschrauber Tue, 11 Dec 2007 05:06:30 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-121 [...] viel war ja nicht mehr zu machen. Die Schrauben waren ja bereits herunter (link). Die Leitungen weitgehend entfernt. Eigentlich ging es nur noch darum, die Karosserie aufzubocken, [...] […] viel war ja nicht mehr zu machen. Die Schrauben waren ja bereits herunter (link). Die Leitungen weitgehend entfernt. Eigentlich ging es nur noch darum, die Karosserie aufzubocken, […]

]]> Von: Roalf http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-110 Roalf Sun, 09 Dec 2007 22:40:18 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-110 Hi Oswald, ich lese deine Geschichtlein mit großen Vergnügen. Nur weiter so. Was das ganze so Sympatisch macht: ich erkenne viel von meiner eigenen Bastlergeschichte...nur eben lustiger geschrieben :-) Zwei kleine Tipps hab ich auch noch für dich. - Falls du in der Nähe eines der drei großen Motorrad-Zubehör-Vertickbuden bist (Prollo, Tante Luise, Hein Geröll), nimm einen Katalog für deine Toilettenbibiothek mit. Die haben auf ihren Werzeugseiten viel Kram den du e.t.w gebrauchen könntest (so z.b. die og. Mutternsprenger). Ich bin z.b. sicher, ingentwann wirst du auch "Helicoil" benötigen...was das ist? Warte es ab :-). Und Motorradwerkzeug passt ganz gut... eine Ape ist ja auch eine Art Motorrad mit aktivem Ersatzrad. Tipp2: Du hast in einem Post vorher von deiner "Schutzmaßnahmenallergie" gesprochen, beim Flexen (ob mit echter Flex, oder mit Dremlespielzeug) ist ganz schnell ein Auge hin. Nun gut, du hast noch ein zweites in Reserve...aber trotzdem. Sobald eine Flex ins Spiel kommt setzt auch der Profi sofort eine Brille auf (es sei denn du bist eh Brillenträger). Bloggen mit nur einem Augen ist nur noch die halbe Freude.... Gruß Roalf Hi Oswald,

ich lese deine Geschichtlein mit großen Vergnügen. Nur weiter so.
Was das ganze so Sympatisch macht: ich erkenne viel von meiner eigenen Bastlergeschichte…nur eben lustiger geschrieben :-)
Zwei kleine Tipps hab ich auch noch für dich.
- Falls du in der Nähe eines der drei großen Motorrad-Zubehör-Vertickbuden bist (Prollo, Tante Luise, Hein Geröll), nimm einen Katalog für deine Toilettenbibiothek mit. Die haben auf ihren Werzeugseiten viel Kram den du e.t.w gebrauchen könntest (so z.b. die og. Mutternsprenger). Ich bin z.b. sicher, ingentwann wirst du auch “Helicoil” benötigen…was das ist? Warte es ab :-). Und Motorradwerkzeug passt ganz gut… eine Ape ist ja auch eine Art Motorrad mit aktivem Ersatzrad.
Tipp2: Du hast in einem Post vorher von deiner “Schutzmaßnahmenallergie” gesprochen, beim Flexen (ob mit echter Flex, oder mit Dremlespielzeug) ist ganz schnell ein Auge hin. Nun gut, du hast noch ein zweites in Reserve…aber trotzdem. Sobald eine Flex ins Spiel kommt setzt auch der Profi sofort eine Brille auf (es sei denn du bist eh Brillenträger). Bloggen mit nur einem Augen ist nur noch die halbe Freude….

Gruß
Roalf

]]> Von: Pommes - Peter http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-107 Pommes - Peter Sun, 09 Dec 2007 19:31:19 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-107 Weitermachen - einfach nur so weitermachen !!!!!!! PP Weitermachen - einfach nur so weitermachen !!!!!!!
PP

]]> Von: wieseundco http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-106 wieseundco Sun, 09 Dec 2007 19:07:00 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-106 Ich schließe mich meinem Vorschreiber an. Wenn du nun immer genau das richtige machst, mit dem richtigen Werkzeug, wie trocken wird denn dann dein Schraubertagebuch. Ich selbst habe auch gemerkt, dass man doch besser gleich richtig an die Sache heran gehen sollte, aber meistens liegt es auch einfach nur an dem Sturkopf. Da bröckelt man 1 Stunde an etwas mit der Zange rum und letzlich holt man sich das richtige Werkzeug und "schwups", ist das getan, was getan werden sollte. Ich finde dein Tagebuch einfach genial. Auch wenn vielleicht einige denken, der stellt sich vielleicht blöd an. Doch auch diejenigen haben mal bei null angefangen. Grüße aus Bremen, Frank PS: Auch ich stelle mich bei Fragen weiterhin gern zur Verfügung. In diesem Sinne, halt die Ohr'n steif. Ich schließe mich meinem Vorschreiber an.

Wenn du nun immer genau das richtige machst, mit dem richtigen Werkzeug, wie trocken wird denn dann dein Schraubertagebuch.

Ich selbst habe auch gemerkt, dass man doch besser gleich richtig an die Sache heran gehen sollte, aber meistens liegt es auch einfach nur an dem Sturkopf.
Da bröckelt man 1 Stunde an etwas mit der Zange rum und letzlich holt man sich das richtige Werkzeug und “schwups”, ist das getan, was getan werden sollte.
Ich finde dein Tagebuch einfach genial. Auch wenn vielleicht einige denken, der stellt sich vielleicht blöd an. Doch auch diejenigen haben mal bei null angefangen.
Grüße aus Bremen,
Frank
PS: Auch ich stelle mich bei Fragen weiterhin gern zur Verfügung.
In diesem Sinne, halt die Ohr’n steif.

]]> Von: Revil http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-103 Revil Sun, 09 Dec 2007 18:38:44 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-103 Gutes Werkzeug spart wirklich eine Menge Nerven und Zeit. Und nicht zu vergessen den Mehrwert den man alleine durch die Freude daran hat :-) Allerdings wär es damit wohl nicht so ein amüsanter Text geworden. Echt schön geschrieben, ich bleib dran! :-) *Zu den Favoriten hinzufüg* Gutes Werkzeug spart wirklich eine Menge Nerven und Zeit. Und nicht zu vergessen den Mehrwert den man alleine durch die Freude daran hat :-)

Allerdings wär es damit wohl nicht so ein amüsanter Text geworden. Echt schön geschrieben, ich bleib dran! :-)
*Zu den Favoriten hinzufüg*

]]> Von: oswald http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-102 oswald Sun, 09 Dec 2007 15:29:48 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-102 Hallo Schrauber 30 Vielen heissen Dank für die Tips. Ich hab mir schon so was gedacht, dass es da irgendetwas geben muss. "Muttersprenger" also. Merken. Ich hab mal danach gegoogelt, und muss zu meiner Schande gestehen, ich hab die Dinger im Werkzeugladen schon herumliegen gesehen, konnte mir aber nicht im Traum vorstellen für was man das benützen könnte. Ich hab sie dann für so was wie Flaschenöffner gehalten. Ja, Asche auf mein Haupt. Ist so. wd40 war auch das was ich auf der Mutter verbraucht habe. Aber war wahrscheinlich eine klassisches Schrauberfoul. Falsches Mittel für die falsche Sache. Dein Angebot nehm ich gerne an, war aber so frei deine Email oben für eventuelle Spammer unleserlich zu machen. Sonst hast du bald Post von "Verlängerungsspezialisten". Gruss und vielen Dank nochmal Oswald Hallo Schrauber 30
Vielen heissen Dank für die Tips. Ich hab mir schon so was gedacht, dass es da irgendetwas geben muss. “Muttersprenger” also. Merken. Ich hab mal danach gegoogelt, und muss zu meiner Schande gestehen, ich hab die Dinger im Werkzeugladen schon herumliegen gesehen, konnte mir aber nicht im Traum vorstellen für was man das benützen könnte. Ich hab sie dann für so was wie Flaschenöffner gehalten.
Ja, Asche auf mein Haupt. Ist so.
wd40 war auch das was ich auf der Mutter verbraucht habe. Aber war wahrscheinlich eine klassisches Schrauberfoul. Falsches Mittel für die falsche Sache.
Dein Angebot nehm ich gerne an, war aber so frei deine Email oben für eventuelle Spammer unleserlich zu machen.
Sonst hast du bald Post von “Verlängerungsspezialisten”.

Gruss und vielen Dank nochmal
Oswald

]]> Von: schrauber30 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-99 schrauber30 Sun, 09 Dec 2007 10:07:16 +0000 http://www.motorschrauber.com/allgemein/tag10-china-mon-amour/#comment-99 hi oswald kleiner insider tipp für zukünftiges schrauben: sooo verrostete muttern sollten mit einem mutternsprenger zu "lösen" sein, spart viel zeit, jedoch sollte es ein qualitativer sprenger sein, dann brauchst du nur einen, gg und linksdreher sind für schrauben mit "abgenudeltn" kopf sehr hilfreich. noch eine kleinigkeit die mir schon oft geholfen hat: *schraubendoktor* auf schraubenkopf auftragen, verbessert die haftung zwischen werkzeug und schraube! mutternsprenger und linksdreher gibts zb. bei spiral. schraubendoktor findest du bei louise (motorradzubehör). noch ein tipp für festsitzende schrauben: temperatur! also mit heissluftpistole rund um die schraube anheizen und die schraube mit kältespray abkühlen (wirkt wunder)! da fällt mir noch was ein für auspuffschrauben wo das gewinde nach der mutter verostet ist: die mutter löst sich oft leicht, läuft aber dann im rost fest, also einfach mit rostlöser (wd40) und drahtbürste das gewinde schön säubern, dann laufts wie geschmiert, gg! da ich selbst schon über 15jahre herumschraube (beruflich&privat), hab ich schon etwas erfahrung, also, falls du mal eine frage hast, einfach an uneunf auf yahoo.de ps: wer billig kauft, kauft teuer, aber das hast du ja schon selbst erfahren, gg viel erfolg noch und weiter so, deine texte sind sooo amüsant! bin fast täglich da! hi oswald
kleiner insider tipp für zukünftiges schrauben: sooo verrostete muttern sollten mit einem mutternsprenger zu “lösen” sein, spart viel zeit, jedoch sollte es ein qualitativer sprenger sein, dann brauchst du nur einen, gg
und linksdreher sind für schrauben mit “abgenudeltn” kopf sehr hilfreich.
noch eine kleinigkeit die mir schon oft geholfen hat: *schraubendoktor* auf schraubenkopf auftragen, verbessert die haftung zwischen werkzeug und schraube!
mutternsprenger und linksdreher gibts zb. bei spiral.
schraubendoktor findest du bei louise (motorradzubehör).
noch ein tipp für festsitzende schrauben: temperatur! also mit heissluftpistole rund um die schraube anheizen und die schraube mit kältespray abkühlen (wirkt wunder)!
da fällt mir noch was ein für auspuffschrauben wo das gewinde nach der mutter verostet ist: die mutter löst sich oft leicht, läuft aber dann im rost fest, also einfach mit rostlöser (wd40) und drahtbürste das gewinde schön säubern, dann laufts wie geschmiert, gg!
da ich selbst schon über 15jahre herumschraube (beruflich&privat), hab ich schon etwas erfahrung, also, falls du mal eine frage hast, einfach an uneunf auf yahoo.de
ps: wer billig kauft, kauft teuer, aber das hast du ja schon selbst erfahren, gg

viel erfolg noch und weiter so, deine texte sind sooo amüsant!
bin fast täglich da!

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